篳路藍(lán)縷創(chuàng)輝煌，初心不忘再起航。當(dāng)人們滿懷信心邁入“十四五”新征程，開啟高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)之際，集團(tuán)公司以其優(yōu)異發(fā)展成績(jī)躋身世界500強(qiáng)企業(yè)，同時(shí)迎來了成立20周年的生日。
20年風(fēng)雨砥礪，20年滄桑巨變。從孤絕海島的連接，到連綿群峰的跨越；從浙江第一條高速公路滬杭甬高速的建成通車運(yùn)營(yíng)，到控股運(yùn)營(yíng)高速公路里程近3000公里，實(shí)現(xiàn)全省陸域“縣縣通高速”的突破；從新中國(guó)成立后第一條中外合資建設(shè)的股份制地方鐵路金溫鐵路開通運(yùn)營(yíng)，到“一小時(shí)交通圈”的加快實(shí)現(xiàn)；從立足浙江，到業(yè)務(wù)遍布全球27個(gè)國(guó)家和地區(qū)；從成立之初的50億元注冊(cè)資本，到如今資產(chǎn)總額超7000億元、年?duì)I業(yè)收入超2700億元、年利潤(rùn)總額超100億元……這是“開路先鋒”的奮斗故事，也是國(guó)企改革闖關(guān)過坎、爭(zhēng)做世界一流企業(yè)的生動(dòng)寫照，更是集團(tuán)公司在交通強(qiáng)省建設(shè)中彰顯的“硬核”力量！
“自集團(tuán)成立以來，我們始終把建設(shè)人民滿意交通作為奮斗目標(biāo)，主動(dòng)融入全省發(fā)展大局，與全省重大戰(zhàn)略部署同向聚合、同頻共振，努力當(dāng)好‘重要窗口’建設(shè)的先行者，高質(zhì)量建成交通項(xiàng)目、高水平運(yùn)營(yíng)交通網(wǎng)絡(luò)、高層次布局交通產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)了跨越式高質(zhì)量發(fā)展。”
集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)俞志宏表示，作為全省綜合交通投融資主平臺(tái)和建設(shè)主力軍，集團(tuán)當(dāng)前正圍繞黨中央賦予浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的光榮使命，按照“承擔(dān)好責(zé)任、發(fā)揮好功能、發(fā)展好企業(yè)”的總要求，錨定爭(zhēng)做世界一流企業(yè)總目標(biāo)，做強(qiáng)做優(yōu)做大“一體兩翼”業(yè)務(wù)，努力成為治理與管控能力、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)與資本運(yùn)營(yíng)能力全國(guó)領(lǐng)先的綜合交通產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團(tuán)，充分發(fā)揮國(guó)有資本在交通領(lǐng)域的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，更好發(fā)揮交通在社會(huì)主義現(xiàn)代化先行省建設(shè)中的先行官作用。
20年崢嶸歲月，一路如歌，動(dòng)人心弦。集團(tuán)公司擘畫新藍(lán)圖，奮進(jìn)新征程，韶華熠熠正當(dāng)時(shí)！ 在闊步邁向世界一流企業(yè)新征程中，集團(tuán)公司計(jì)劃到“十四五”末，實(shí)現(xiàn)“5125”總體目標(biāo)。即五年累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資超5000億元，2025年資產(chǎn)總額突破1萬億元，經(jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額超200億元，穩(wěn)居世界500強(qiáng)。相比“十三五”末，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入、資產(chǎn)總額、經(jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù)利潤(rùn)、控股上市公司數(shù)量、科技與數(shù)字化投入五個(gè)倍增。
牢記初心使命 砥礪奮進(jìn)前行
2001年，為加快實(shí)施國(guó)有經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性調(diào)整和浙江交通事業(yè)的發(fā)展，更好地發(fā)揮國(guó)有經(jīng)濟(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)作用，浙江省委、省政府決定組建浙江省交通集團(tuán)。迎著新千年的朝陽(yáng)，浙江交通的省屬國(guó)有資產(chǎn)匯聚在浙江省交通集團(tuán)的旗幟下握指成拳。2001年12月29日，浙江省交通集團(tuán)注冊(cè)成立，注冊(cè)資本50億元，員工１萬余名。初生的浙江省交通集團(tuán)聚焦高速公路建設(shè)，先后建成杭金衢、甬臺(tái)溫等高速公路，助力實(shí)現(xiàn)浙江“四小時(shí)公路交通圈”。 2004年6月22日，這是一個(gè)在浙江省交通集團(tuán)發(fā)展史上具有非凡意義的日子。當(dāng)時(shí)省委主要領(lǐng)導(dǎo)到集團(tuán)調(diào)研時(shí)指出：“高速公路、港口、大橋、海運(yùn)等都是基礎(chǔ)設(shè)施的重要構(gòu)成，都是‘八八戰(zhàn)略’很重要的組成部分，都需要大發(fā)展。交通集團(tuán)公司是我省交通建設(shè)、發(fā)展的主力軍，省委、省政府寄希望予你們。” 集團(tuán)公司將殷殷囑托牢記在心，肩負(fù)使命砥礪前行！先后主導(dǎo)投資建設(shè)舟山跨海大橋、杭徽高速、金麗溫高速、申蘇浙皖高速、臺(tái)金高速、兩龍高速等一批重大交通項(xiàng)目，主力軍擔(dān)當(dāng)愈加奮發(fā)有為。到2006年，一個(gè)通達(dá)全省、貫通省外的高速公路主骨架基本形成。 胸懷家國(guó)情懷，履行社會(huì)責(zé)任。2006年，在浙江省交通集團(tuán)成立5周年之際，省委主要領(lǐng)導(dǎo)發(fā)來賀信，對(duì)集團(tuán)“切實(shí)履行國(guó)有資產(chǎn)保值增值和在全省高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中發(fā)揮主導(dǎo)作用這兩大使命，為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)”給予了充分肯定。 隨著集團(tuán)快速發(fā)展壯大，到2007年浙江省交通集團(tuán)已是浙江省首家資產(chǎn)規(guī)模超千億的省屬國(guó)有企業(yè)。在“擴(kuò)大有效投資”號(hào)召下，“十二五”時(shí)期，浙江省交通集團(tuán)以“打造暢通浙江”為己任，加快推進(jìn)建設(shè)了一批重大交通項(xiàng)目。 “十三五”伊始，為創(chuàng)新交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制，加快推進(jìn)大交通建設(shè)，克服制約浙江高水平全面建成小康社會(huì)的交通短板，浙江省委、省政府決定將原浙江省交通集團(tuán)與原浙江省鐵路集團(tuán)合并重新組建省級(jí)交通投融資平臺(tái)。 成立于2006年9月的省鐵路集團(tuán)是為加快推進(jìn)浙江鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，而組建設(shè)立的浙江省鐵路投資責(zé)任主體，多年來助力推進(jìn)了溫福鐵路、甬臺(tái)溫鐵路、杭甬客運(yùn)專線等一批重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)。 強(qiáng)強(qiáng)整合，蹄疾而步穩(wěn)。2016年7月11日，省政府召開合并重組動(dòng)員會(huì)，這一天也成為浙江交通建設(shè)和國(guó)企改革奮進(jìn)路上凱歌頻奏的新起點(diǎn)！ 在“一轉(zhuǎn)二提三克艱”發(fā)展總綱引領(lǐng)下，新的浙江省交通集團(tuán)肩負(fù)起浙江省高速公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及管理的職責(zé)，同時(shí)開拓發(fā)展交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。時(shí)隔兩年，為進(jìn)一步增強(qiáng)投融資能力，浙江省交通集團(tuán)再次與浙江省商業(yè)集團(tuán)整合重組。同時(shí)，從頂層設(shè)計(jì)入手，著手完善發(fā)展規(guī)劃，重新研究各業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展，形成了交通基礎(chǔ)設(shè)施、金融業(yè)務(wù)和交通關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的“一體兩翼”業(yè)務(wù)布局。 新使命、新?lián)?dāng)。在《爭(zhēng)做世界一流企業(yè)行動(dòng)綱要》引領(lǐng)下，開啟了爭(zhēng)做世界一流企業(yè)的新征程。
服務(wù)共同富裕 “硬核”支撐發(fā)展
交通是戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、服務(wù)性工程，是高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的堅(jiān)強(qiáng)支撐。 2020年12月22日，經(jīng)過3年艱苦卓絕的奮戰(zhàn)，一條“天路”跨越浙南萬水千山，從文成直抵泰順。文泰高速公路建成通車，我省陸域最后一個(gè)不通高速公路的縣城泰順連上了浙江高速公路網(wǎng)。至此，歷時(shí)30年，全省陸域全面實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。
高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)，重點(diǎn)在山區(qū)26縣，難點(diǎn)在山區(qū)26縣，關(guān)鍵點(diǎn)也在山區(qū)26縣。“群山阻隔，路途遙遠(yuǎn)”，“路”是制約山區(qū)發(fā)展的主要因素之一。文泰高速的開通給當(dāng)?shù)匕l(fā)展帶來了新機(jī)遇，近一年來，外來的投資客商，文旅項(xiàng)目、農(nóng)副產(chǎn)品加工園區(qū)等項(xiàng)目如同雨后春筍，拔地而起，經(jīng)濟(jì)社會(huì)得到快速增長(zhǎng)。今年1-10月，泰順縣A級(jí)景區(qū)（景點(diǎn)）累計(jì)接待游客160萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入15億元，同比分別增長(zhǎng)47%和49%；累計(jì)簽約重大項(xiàng)目37個(gè)，同比增長(zhǎng)85%，總投資達(dá)660億元，超過前5年之和。
不僅是山區(qū)，海島的交通設(shè)施也正在發(fā)生巨大變化。在舟山本島和岱山島之間的寬闊海面上，一條巨龍正蜿蜒伸展，騰勢(shì)而起。12月29日，這條全長(zhǎng)37公里、總投資達(dá)163億元、連接5座島嶼的寧波舟山港主通道項(xiàng)目如期全線建成通車，徹底結(jié)束岱山島海上懸島的歷史，架起了當(dāng)?shù)?0萬群眾奔向共同富裕的通途。 現(xiàn)代化交通體系加快構(gòu)建，軌道上的浙江正在加速飛馳。就在黨的百年華誕之際，金臺(tái)鐵路、杭海城際鐵路如期建成投入運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，隨著湖杭鐵路、杭溫二期鐵路、衢麗鐵路等的加速建設(shè)，浙江“一小時(shí)”交通圈打造正在按下快速鍵，以省為主鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。軌道上的喜訊呼嘯而來，一節(jié)節(jié)鐵軌鋪就一條條鐵路，成為我省高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。 踐行 “以人民為中心”發(fā)展理念，浙江省交通集團(tuán)還加快打造收費(fèi)服務(wù)“智在行”、養(yǎng)護(hù)管理“路維仕”、清障施救“急客通”、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)“高速驛網(wǎng)”四大獨(dú)具特色的高速公路運(yùn)營(yíng)品牌，高速公路擁堵狀況明顯緩解，收費(fèi)服務(wù)、清障施救、路況質(zhì)量等主要指標(biāo)得到明顯改善，星級(jí)文明服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。與此同時(shí)，鐵路客運(yùn)打造亮化、美化、潔化、文化“四化”班列取得明顯成效，公眾出行的獲得感和滿意度不斷提高。 20年來，集團(tuán)立足高水平建設(shè)交通強(qiáng)省、高質(zhì)量推進(jìn)大通道建設(shè)、高起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角一體化互聯(lián)互通，硬核建設(shè)了一批“牽一發(fā)動(dòng)全身”具有乘數(shù)效應(yīng)的重大項(xiàng)目。截至今日，共參與投資建成省內(nèi)高速公路3313公里（其中控股里程2988公里）、鐵路2551公里（鐵路及軌道交通自主運(yùn)輸里程650公里），分別占全省通車總里程的64.6%、74.2%。特別是“十三五”期間，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資總額、通車?yán)锍獭⑿麻_工項(xiàng)目數(shù)量均較“十二五”成倍增長(zhǎng)，為浙江高質(zhì)量發(fā)展暢通了血脈，增強(qiáng)了服務(wù)全省大局帶動(dòng)力，無愧于全省交通建設(shè)主力軍的使命擔(dān)當(dāng)！ 奮力開路的交投鐵軍，計(jì)劃在“十四五”期間完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資超5000億元，確保新建和改擴(kuò)建高速公路700公里以上、鐵路1100公里以上，其中2021年計(jì)劃完成投資超800億元。大投入下，越來越多的大工程、大項(xiàng)目，正為高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)提供強(qiáng)有力支撐。
展開“兩翼”宏圖 迎風(fēng)振翅騰飛
大交通建設(shè)需要大投入。近年來，每年超過800億元的投資，錢從何處來？這是浙江省交通集團(tuán)這個(gè)交通投融資主平臺(tái)的主要功能。 為切實(shí)把錢籌足用好，浙江省交通集團(tuán)財(cái)務(wù)公司將集團(tuán)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、信用優(yōu)勢(shì)集中轉(zhuǎn)變?yōu)轫?xiàng)目融資的成本優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，高效率調(diào)撥使用資金。在創(chuàng)新融資工作中，今年，浙江省交通集團(tuán)被2家國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)分別授予中國(guó)企業(yè)最高信用評(píng)級(jí)，為打通境內(nèi)、境外融資渠道，降低融資成本，創(chuàng)造了巨大優(yōu)勢(shì)條件。 浙江省交通集團(tuán)利用上市平臺(tái)，大力推進(jìn)資產(chǎn)證券化。旗下浙江滬杭甬是浙江首個(gè)省屬控股H股上市公司，今年又在滬市創(chuàng)新發(fā)行“浙商證券滬杭甬杭徽高速封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金”，募集資金達(dá)43.6億元，用于新的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資建設(shè)或存量項(xiàng)目提升改造，在全國(guó)資本市場(chǎng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。 通過推進(jìn)IPO和重組上市,當(dāng)前集團(tuán)已控股5家上市公司，并完成多個(gè)集團(tuán)內(nèi)資產(chǎn)注入項(xiàng)目。截至2020年12月底，集團(tuán)資產(chǎn)證券化率已達(dá)62%（剔除政府還貸公路和鐵路等不可上市資產(chǎn)）。 主業(yè)是生命力，產(chǎn)業(yè)是發(fā)展力。圍繞交通主業(yè)，著力培育發(fā)展交通關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)和金融業(yè)務(wù)的 “兩翼”業(yè)務(wù)是主平臺(tái)的重要利潤(rùn)支撐。 浙商金控作為主要的“金融翼”，組建3年來積極承擔(dān)起集團(tuán)金融業(yè)務(wù)投資、管控及資產(chǎn)證券化職能，有力推進(jìn)了集團(tuán)產(chǎn)業(yè)資本和金融資本深度融合。旗下的浙商證券，作為全省首家本土上市的全國(guó)性證券公司，至今累計(jì)助力浙江實(shí)體企業(yè)融資超3000億元。而金融板塊另一個(gè)重要成員企業(yè)浙商保險(xiǎn)自獲批開業(yè)以來，已發(fā)展成為一家全國(guó)性、綜合性財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司。 依托交通主業(yè)衍生發(fā)展的交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，通過有效利用國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈，目前匯聚了交通勘察設(shè)計(jì)、工程施工、商貿(mào)物流、商業(yè)服務(wù)、交通新材料、交通資源綜合開發(fā)、交通裝備制造等眾多產(chǎn)業(yè)，打造了一批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，走出了一條從主業(yè)，到資源、產(chǎn)業(yè)、資本，最后反哺交通主業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路，發(fā)展質(zhì)量、效益和綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。 浙商中拓，在浙江省屬控股上市公司中成為第一家實(shí)施管理團(tuán)隊(duì)參與非公開發(fā)行項(xiàng)目，第一家實(shí)施限制性股票激勵(lì)計(jì)劃，第一家實(shí)施期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，正為全球超過40個(gè)國(guó)家和地區(qū)企業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù)；浙江交工從2007年跨出國(guó)門承接項(xiàng)目，到2017年實(shí)現(xiàn)重組上市，業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布4大洲20個(gè)國(guó)家，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展；深化產(chǎn)教融合，浙商職院進(jìn)入國(guó)家優(yōu)質(zhì)院校行列…… 唯實(shí)惟先、善作善成。2020年，浙江省交通集團(tuán)經(jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額分別占集團(tuán)的90.3%、77.3%，反哺主業(yè)和對(duì)集團(tuán)發(fā)展的貢獻(xiàn)度不斷提高，為浙江交通發(fā)展提供了強(qiáng)勁的投融資能力。
改革迸發(fā)動(dòng)力 交出高分答卷
深化改革是不斷推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根本動(dòng)力。浙江省交通集團(tuán)取得的驕人業(yè)績(jī)，同樣是改革這朵燦爛之花結(jié)出的豐碩之果。 回望浙江省交通集團(tuán)改革答卷，兩次圓滿完成省委、省政府對(duì)省屬企業(yè)改革重組任務(wù)，無疑是最濃墨重彩的篇章。合并重組，浙江省交通集團(tuán)不是簡(jiǎn)單地做做加法，而是采用更大功效的乘法，實(shí)現(xiàn)了“1+1＞2”的效果。 通過整合重組，深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，當(dāng)前，浙江商業(yè)集團(tuán)正加快“交通商業(yè)綜合體”“開放式服務(wù)區(qū)”等新模式、新業(yè)態(tài)布局，促進(jìn)現(xiàn)代交通服務(wù)與商貿(mào)、休閑、旅游等深度融合，服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)已覆蓋全國(guó)６省區(qū)。 以市場(chǎng)化為導(dǎo)向推進(jìn)改革，加快符合條件的經(jīng)營(yíng)企業(yè)混合所有制改革步伐，是浙江省交通集團(tuán)作為國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)改革的重要舉措。在這一輪改革中，浙江省交通集團(tuán)完成了鎮(zhèn)洋發(fā)展、數(shù)智交院、高信公司等的混合所有制改革，推行混合所有制企業(yè)骨干員工持股。 混合所有制改革迸發(fā)出的內(nèi)生動(dòng)力正在強(qiáng)勁釋放。前不久，鎮(zhèn)洋發(fā)展以優(yōu)異的業(yè)績(jī)，成功登陸上海證券交易所主板。而在2016年，身處化工行業(yè)的鎮(zhèn)洋發(fā)展卻面臨著前所未有的生存壓力。為了擺脫經(jīng)營(yíng)困境，浙江省交通集團(tuán)根據(jù)國(guó)資國(guó)企改革精神和浙江省“鳳凰行動(dòng)”計(jì)劃，鼓勵(lì)支持鎮(zhèn)洋發(fā)展積極探索和實(shí)施體制機(jī)制改革，成功走出了逆周期效益持續(xù)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。 在提升企業(yè)管控水平上，浙江省交通集團(tuán)以優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)為主線，不斷完善治理和決策機(jī)制，構(gòu)建分級(jí)分類管控體系。從2006年到2020年，高速公路板塊從當(dāng)初近20家公司分別整合為２家運(yùn)營(yíng)公司和2家項(xiàng)目建設(shè)公司。在軌道運(yùn)營(yíng)方面，將分散的7家公司整合為“兩公司、一平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化、集約化、高效化管理。同時(shí)，在“建設(shè)所需、企業(yè)所盼、發(fā)展所向”的自我驅(qū)動(dòng)下，把“數(shù)字交投”作為助推公司治理體系和治理能力現(xiàn)代化的核心工程，打造高速公路“救援在線”等一批服務(wù)公眾美好出行的數(shù)字化場(chǎng)景。 惟其艱難，方顯勇毅。20年篳路藍(lán)縷，浙江省交通集團(tuán)因改革而生，因改革而發(fā)展壯大。 2001年末到2020年末，營(yíng)業(yè)收入從39億元增至1944億元，利潤(rùn)總額從11.2億元增至116億元，分別增長(zhǎng)48.8倍和9.4倍，今年前11月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2741.2億元、利潤(rùn)總額141.4億元；2001年末到2021年11月，資產(chǎn)總額從242億元增至7103億元，凈資產(chǎn)從162億元增至2205億元，分別增長(zhǎng)28.3倍和12.6倍。2021年，位列世界500強(qiáng)榜單第433位，成為我國(guó)進(jìn)入世界500強(qiáng)排名最高的省級(jí)交通投資類集團(tuán)。 打造黨建高地 淬就鐵軍先鋒 “黨建強(qiáng)、企業(yè)強(qiáng)。”20年來，浙江省交通集團(tuán)始終堅(jiān)持推動(dòng)黨的建設(shè)與改革發(fā)展同頻共振，為做強(qiáng)做優(yōu)做大企業(yè)筑牢根基、厚植優(yōu)勢(shì)。集團(tuán)984個(gè)黨組織、1.1萬名黨員，按照新時(shí)代黨的建設(shè)總要求，扎實(shí)開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，深入推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育，全面實(shí)施黨建質(zhì)量提升活動(dòng)，深化“清廉交投”建設(shè)，在加強(qiáng)企業(yè)黨建上爭(zhēng)做一流，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。 近年來，浙江省交通集團(tuán)黨委深入踐行“黨建強(qiáng)企”理念，在主題教育期間創(chuàng)新學(xué)用載體，開設(shè)基層黨組織“天天學(xué)·周周談”大講堂，受到中央主題教育第二巡回指導(dǎo)組的高度肯定。在此基礎(chǔ)上，建立基層黨建“大家談”大講堂，持續(xù)開展集團(tuán)黨委領(lǐng)導(dǎo)班子“周周學(xué)”長(zhǎng)效機(jī)制和“開路先鋒”大講堂，帶頭開展“三服務(wù)”活動(dòng)，確保中央和省委、省政府決策部署在集團(tuán)落地生根。 打造堅(jiān)固堡壘，展現(xiàn)鐵軍風(fēng)采。2020年春節(jié)前夕，新冠肺炎疫情蔓延。在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，浙江省交通集團(tuán)萬余名黨員立下戰(zhàn)書、“逆行”而上，建立政企聯(lián)合戰(zhàn)“疫”隊(duì)，一手有力抓疫情防控，一手有效抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，確保了“兩手硬、兩戰(zhàn)贏”。在項(xiàng)目建設(shè)中，浙江省交通集團(tuán)積極打造片區(qū)黨建、區(qū)域黨建、黨建聯(lián)盟等黨建與業(yè)務(wù)融合的新模式，推出黨建聯(lián)合體和“連隊(duì)化+指導(dǎo)員”制度，實(shí)現(xiàn)黨建工作與項(xiàng)目建設(shè)同頻共振。一切工作到支部，黨組織“上路、到船、進(jìn)工地、到車間、入學(xué)校”，打造省屬企業(yè)基層黨建樣本。 集團(tuán)黨委高度重視干部人才隊(duì)伍建設(shè)，深入貫徹“一體系三機(jī)制”的組織工作要求，堅(jiān)持實(shí)干實(shí)績(jī)實(shí)效導(dǎo)向，嚴(yán)把選人用人關(guān)，以“五強(qiáng)”領(lǐng)導(dǎo)班子和“五硬”干部隊(duì)伍建設(shè)為目標(biāo)，把市場(chǎng)化選聘與組織選拔緊密結(jié)合起來，加大干部輪崗交流、能上能下、轉(zhuǎn)崗任職、任期退出力度，鍛造了一支政治過硬、本領(lǐng)高強(qiáng)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新的鐵軍隊(duì)伍，成為推動(dòng)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的中流砥柱。 在深入推進(jìn)“清廉交投”建設(shè)過程中，圍繞“隊(duì)伍廉、項(xiàng)目?jī)?yōu)、行風(fēng)正、監(jiān)管嚴(yán)”的目標(biāo)，下屬各級(jí)黨組織積極推進(jìn)廉潔文化七進(jìn)，因地制宜地創(chuàng)建37個(gè)集團(tuán)廉潔文化示范點(diǎn)，全面營(yíng)造風(fēng)清氣正的良好氛圍。全面上線“陽(yáng)光工程”動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)等“七大陽(yáng)光”體系，確保權(quán)力公開透明運(yùn)行，構(gòu)筑了一道全方位“防火墻”。 賡續(xù)紅色血脈，秉持“同責(zé)同心同創(chuàng)”家文化，凝聚起強(qiáng)大的合力。在抗震救災(zāi)、援川援疆、消薄和扶貧、抗擊疫情和超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、雨雪冰凍等急難險(xiǎn)重任務(wù)中挺身而出、淬火成鋼，展現(xiàn)了脊梁作用、鐵軍擔(dān)當(dāng)。 以史為鑒、開創(chuàng)未來，埋頭苦干、勇毅前行。站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上，浙江省交通集團(tuán)將始終以全省綜合交通投融資主平臺(tái)和建設(shè)主力軍的定位，按照“承擔(dān)好責(zé)任、發(fā)揮好功能、發(fā)展好企業(yè)”的總要求，堅(jiān)持主業(yè)是生命力、產(chǎn)業(yè)是發(fā)展力、文化是凝聚力，依靠深化改革壯大實(shí)力、激發(fā)活力，依靠黨建鑄魂強(qiáng)本、夯實(shí)根基，加快朝著世界一流企業(yè)邁進(jìn)，為高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)作出“交投貢獻(xiàn)”！(蘇志敏)